Mobil Sport Andalan Toyota! Begini Evolusi Toyota Supra Dari Generasi Ke Generasi

Sebagai salah satu pabrikan terbaik di dunia Toyota dari tahun ke tahun tentu saja selalu menghadirkan produk unggulan yang sangat mampu bersaing di setiap kelasnya salah satu yang sangat melegenda dan hingga hari ini tetap menjadi Primadona adalah Toyota Supra

Sport Car yang mengambil bassis dari selyca liftback ini rupanya telah mengalami serangkaian peningkatan setiap generasinya, baik dari segi penampilan hingga jantung pacu yang cukup tangguh melesat di Jalan Raya evolusi Toyota Supra dari masa-kemasa

Pabrikan asal Jepang pertama kali merilis Toyota Supra tepatnya di tahun 1978 dari segi eksterior ,penampilan mobil ini terkesan sporty abis ukurannya pun dibuat lebih panjang sekitar 12,9 cm dari ukuran selyca reguler Selain itu bentuk lekukan pada bagian kaca belakang dan buntutnya menjadi ciri khas pada mobil tersebut ,mobil dua pintu ini juga memiliki panel depan yang juga dibuat memanjang masuk ke bagian interior ,balutan kulit kualitas terbaik nampak membungkus bagian jok penumpang hingga dashboard tampilannya pun cukup mengagumkan untuk mobil sekelasnya

Pada saat itu rupanya panel yang sengaja dibuat memanjang tersebut ternyata demi mampu mengakomodir mesin besar berkapasitas 2563 dan sanggup menyemburkan tenaga sebesar 110 horse power dengan sistem transmisi manual lima percepatan atau 4 percepatan otomatis

Pesaing berat dari Nissan Z ini juga menghadirkan sport Edition ditahun 1980 yang dilengkapi dengan sport suspension dan bodykit depan serta spoiler belakang untuk edisi ini sendiri sih berbekal jantung pacu mesin berkapasitas 2759 cc in lain 65 Mei yang berhasil Khan tenaga 117 ,horsepower penjualannya sendiri pertama kali di khusus kan hanya di Jepang saja alias Japanese domestic market

Namun besarnya minat pasar membuatnya dipasarkan secara global setahun setelah dirilis hingga tutup produksi di tahun 1981 buat para kolektor yang pengen mengoleksi mobil satu ini Sepertinya harus merogoh kocek dalam-dalam soalnya Toyota Supra MK one harga jualnya ada yang menembus Kisaran 400juta rupiah ,setelah sukses meluncurkan produk pertamanya di pertengahan tahun 1981 Supra generasi kedua pun lahir dengan tampilan yang lebih yahud ,perubahan yang jelas terlihat ada pada bagian lampu utama yang kini menggunakan model pop-up dan ukuran lebih panjang dari sebelumnya

Gak cuman itu aja velg dan ban juga dibuat lebih lebar pada bagian interiornya, dashboardnya sudah jauh lebih simpel ketimbang generasi sebelumnya ditambah lagi bentuk setir yang cukup unik ,Sedangkan untuk mesinnya sendiri pabrikan Toyota menghadirkan dua varian masing-masing tipe performance tip dan livery tim yang mendapat penyegaran baru dengan pilihan mesin five MJ 2759 cc di UFC bertenaga 145 horse power menggunakan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan tak cukup sampai disitu saja

Mobil berkode sasis ma-60 ini kembali menghadirkan performa buas yang lebih dahsyat di tahun 1986 berkat dukungan mesin yang memiliki tenaga 160 horsepower ,tipe ini juga sekaligus penutup produksi Supra generasi kedua Sedangkan untuk harga jualnya saat ini berkisar di 500-800 jutaan rupiah ada yang tertarik untuk mengoleksinya

Beralih ke generasi berikutnya di bulan Februari tahun 1986 penerus ketiga dari Toyota Supra saat itu berhasil diluncurkan, rilisnya generasi terbaru ini juga sekaligus melepas nama Celica di dua generasi sebelumnya masih menempel dari segi penampilan ya perubahan sangat drastis dilakukan oleh Toyota dengan menghadirkan garis-garis tajam di bagian bodi yang mendukung tingkat aerodinamis nya

Perubahan juga terjadi pada bentuk lampu depan yang dibuat lebih tipis memanjang dan posisi grill tunggal yang ditempatkan di bagian bemper ,sedangkan pada bagian interiornya model dashboard dibuat jauh lebih modern dengan ukuran yang lebih memanjang dan menyatu secara keseluruhan antara speedometer hingga pengukur bensin ,kesan mewah juga ditawarkan pada bagian atap yang bisa terbuka mobil yang memiliki kode sasis ma70 ini juga telah dibekali teknologi canggih di eranya dengan penggunaan rem ABS dan Toyota elektronik modulated suspension yang dimana kekerasan pada suspensinya mampu diatur oleh pengemudi menyesuaikan Ken selera

Sementara untuk sumber tenaganya sendiri mesin Inline 6 berkapasitas 2954 cc seven Angie dengan manual 5 percepatan baru dan otomatis 4 percepatan dari model non Turbo juga menjadi senjata andalan pada generasi ketiga ini yang menghasilkan tenaga 200 horsepower tak berhenti sampai disitu saja

Di tahun berikutnya dukungan mesin terbaru dengan tenaga 232 horse power juga menjadi salah satu opsi varian ya kala itu sementara untuk pasar Jepang sendiri di tahun 1990 Toyota kembali melakukan upgrade mesin Inline 6 twin-turbo One Piece GTI berkapasitas 2491 cc yang memuntahkan tenaga 276 horsepower jumlahnya pun terbatas

Karena hanya diproduksi sebanyak 500 unit Dan perlu kamu ketahui juga di tahun 1987 mobil dengan kode sasis ma70 ini resmi digunakan Toyota tim yurob saat ikut di ajang reli dunia atau World Rally Championship ngomongin untuk harga jualnya sendiri sih mobil yang tutup produksi di tahun 1991 ini diprediksi dijual berkisar 400 jutaan rupiah tergantung dengan kondisinya

Perubahan besar-besaran pada generasi Toyota Supra rupanya terlihat pada saudara keempatnya setelah diproduksi massal tahun 1993 kesan sport sangat kental pada tampilan eksteriornya dengan dukungan bodykit sempurna yang mampu memaksimalkan aerodynamic ,untuk mendukung performanya hal yang berubah pada generasi kali ini juga terlihat pada bagian lampu depan dan penambahan Delapan buah lampu di bagian belakang yang membedakan dari pendahulunya di sisi interiornya pun juga mendapat sentuhan baru yang lebih mirip kabin pesawat

Keunikan lain pada mobil ini juga terdapat pada bagian lubang AC yang berbentuk baling-baling ,untuk performanya sendiri Toyota Supra MK for ini dibekali dengan dua pilihan mesin berkapasitas 2997 cc masing-masing to Z GT 6 Turbo yang mengeluarkan tenaga 76 harus power than to Z GT Turbo yang memiliki kemampuan 324 horsepower dengan kemampuan loncatannya yang sangat mumpuni enggak mengherankan kalau supercar yang diperkirakan punya nilai jual 2-3 milyar rupiah saat ini banyak digandrungi penggila Adui cepat

Bahkan saking gacornya mobil yang tutup produksi di tahun 2002 ini juga pernah digunakan oleh mendiang Paul Walker dalam film Fast Furious dan membuat popularitas mobil tersebut semakin melesat

Dan yang terakhir setelah hilang kabar sejak produksi generasi keempatnya di tahun 2002 berulah di tahun 2019 secara mengejutkan Toyota yang bekerja sama dengan pabrikan asal Jerman Yaitu BMW

BMW resmi menghadirkan generasi terbaru Toyota Supra Diajeng North American International auto show tampilannya pun dibuat lebih fresh secara keseluruhan dengan sentuhan bodykit yang membuatnya lebih berisi Selain itu interiornya juga semakin mewah dengan dukungan fitur berteknologi canggih dapur pacunya sendiri menawarkan dua varian berbeda yakni mesin Inline 6 2998 cc Turbo PvP yang sanggup menghasilkan tenaga 335 horse power dan satunya lagi mesin Inline 4 2007 Turbo yang menjanjikan tenaga 194 horsepower lalu Coba sih kisaran harga jualnya ngomongin harga jual mobil dengan transmisi otomatis delapan percepatan dengan manual setting mode untuk harga jual di Indonesia berkisar di atas dua milyar rupiah sangat jauh dari harga jualnya di pasaran Amerika Serikat yang hanya mencapai 700 jutaan rupiah saja

 

TRENDING  Jadi Mobil Terlaris di Indonesia! Inilah Fakta unik toyota hingga bisa sebesar sekarang

Check Also

Metode Cetak serta Unduh Sertifikat Vaksin Ke 1 serta 2, Lebih Aman

Begini Metode Cetak serta Unduh Sertifikat Vaksin Ke 1 serta 2, Lebih Aman Cetak & …